O presidente do Fórum Pró-Ferrovia, Vicente Vuolo, defendeu nesta quinta-feira (12), em Cuiabá, que a capital seja a próxima etapa da ferrovia estadual após a entrega do terminal de Dom Aquino. Em reunião na Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), ele afirmou que a chegada dos trilhos até 2030 é possível se as licenças forem liberadas e as obras começarem em 2027.
“Se as obras iniciarem em 2027, é muito possível que até 2030 nós tenhamos a ferrovia chegando até a nossa querida Cuiabá”, disse Vuolo. Segundo ele, o contrato entre o governo de Mato Grosso e a Rumo Logística previa a chegada dos trilhos à capital em 2025 e a Lucas do Rio Verde em 2028.
Vuolo afirmou que a Agência Estadual de Regulação (Ager) manteve a multa aplicada à concessionária pelo descumprimento do prazo e determinou a atualização do cronograma. A cobrança do fórum é para que a revisão preserve a sequência das obras, com Cuiabá depois de Dom Aquino e, na sequência, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.
“Como ela não cumpriu o prazo de até 2025, é natural que a Ager faça essa cobrança”, disse. O presidente do fórum citou o licenciamento, as desapropriações e os ajustes no projeto executivo como fatores que podem atrasar a obra. Segundo ele, a Rumo já pediu licença de instalação para 45 quilômetros do trecho em direção à capital.
O trecho entregue neste ano em Dom Aquino tem 162 quilômetros e liga o sul de Mato Grosso à BR-070. No encontro, o fórum decidiu solicitar uma audiência com o governador Otaviano Pivetta para discutir o avanço das obras. Participaram da reunião o deputado estadual Dr. João e a deputada federal Coronel Fernanda.
